Nûçe

Di saetên serê sibê yên Yekşemê de, keştiya konteyneran Zephyr Lumos li Bendera Muar a li Tengava Malaccayê li keştiya barkêş a Galapagosê qelibî û di encamê de zirarên giran li Galapagosê çêbûn.
Nurul Hizam Zakaria, serokê navçeya Johor a Parastina Peravên Malezyayê, got ku Parastina Peravên Malezyayê sê deqîqe piştî sibeha Yekşemê û şeva borî bangek alîkariyê ji Zephyr Lumos wergirtiye, ku tê de pevçûnek hatiye ragihandin. Banga duyemîn ji Giravên Galapagosê demek kurt piştî wê bi rêya Ajansa Lêgerîn û Rizgarkirinê ya Neteweyî ya Endonezyayê (Basarnas) hatiye kirin. Parastina Peravan bang li hêzên deryayî yên Malezyayê kir ku zû bigihîjin cihê bûyerê.
Zephyr Lumos li aliyê rastê yê nîvê keştiyê li Galapagosê da û li ser laşê wê birîneke kûr çêkir. Wêneyên ku ji hêla kesên ku alîkariyan kişandine nîşan dan ku piştî pevçûnê, lingê rastê yê Galapagosê nermtir bû.
Di daxuyaniyekê de, Amîral Zakaria diyar kir ku lêpirsînên destpêkê nîşan dane ku dibe ku pergala rêveberiya Galapagosê xirab be, ku bûye sedema ku ew li pêşiya Zephyr Lumosê bimeşe. Zakaria got, "Tê ragihandin ku MV Galapagos a ku li Maltayê qeydkirî ye, di pergala rêveberiya wê de têkçûnek heye, ku neçar e ku ber bi rastê ve biçe ji ber ku Zephyr Lumos a ku li Brîtanyayê qeydkirî ye wê derbas dike."
Di daxuyaniyekê de ji bo Ocean Media, xwediyê Galapagosê red kir ku keştiya direksiyonê xeletiyek hebûye û Zephyr Lumos bi hewldana pêkanîna operasyonên pêşbirkê yên ne ewle tawanbar kir.
Ti deryavan birîndar nebûn, lê ajansê rijandina avê roja Yekşemê dereng ragihand, û wêneyên ku piştî sibehê hatine kişandin nîşan dan ku rûyê avê geş bû. Rêveberiya Ewlehiya Deryavanî ya Malezyayê û Ajansa Jîngehê li ser dozê lêkolînê dikin, û her du keştî jî li benda encaman hatine girtin.
Şîrketa keştîvaniyê ya Fransî CMA CGM avakirina cihekî taybet li bendera Mombasayê wekî şertek ji bo alîkariya Kenyayê dike ku karsaziyê bikişîne bendera nû ya Lamu. Nîşanek din ku Kenya dikaribû 367 mîlyon dolarê Amerîkî di projeyek "fîlê spî" de veberhênan bikira ev e ku CMA CGM li beramberî hin keştîyên ji welatên Rojhilatê Afrîkayê daxwaza cihekî taybet li deriyê sereke yê welêt kiriye…
Operatorê bendera cîhanî DP World biryarek din li dijî hikûmeta Cîbûtiyê qezenc kir ku tê de desteserkirina Termînala Konteyner a Dolalai (DCT), tesîseke hevbeş a ku wê ava kiribû û dixebitand heta ku sê sal berê hate desteserkirin, hebû. Di Sibata 2018an de, hikûmeta Cîbûtiyê - bi rêya şîrketa xwe ya benderê Ports de Djibouti SA (PDSA) - bêyî ku tu tezmînatê bide, kontrola DCT ji DP World girt. DP World ji PDSA destûrnameyek hevbeş wergirtiye da ku ava bike û bixebitîne…
Wezareta Parastinê ya Fîlîpînê roja Sêşemê ragihand ku wê daxwaza lêpirsînekê li ser bandora jîngehê ya kanalîzasyonên ku ji keştîyên masîgiriyê yên ji hêla dewleta Çînê ve têne piştgirî kirin û li Herêma Aborî ya Taybet a Fîlîpînê li Giravên Spratly hebûnek nexwestî ava kirine, kiriye. Ev daxuyanî piştî raporek nû ya Simularity, pargîdaniyek îstîxbarata jeosazûmanî ya li Dewletên Yekbûyî, hat ku wêneyên satelîtê bikar aniye da ku şopên klorofîlê kesk li nêzî keştîyên masîgiriyê yên gumanbar ên Çînî nas bike. Ev şop dibe ku nîşan bidin ku şînbûna algayan ji ber kanalîzasyonê çêdibe…
Projeyek lêkolînê ya nû li ser lêkolîna têgehî ya hilberîna hîdrojena kesk ji enerjiya bayê ya deryayî disekine. Ev projeya yek-salî dê ji hêla tîmek ji pargîdaniya enerjiya nûjenkirî EDF ve were rêvebirin, û dê lêkolînek endezyariyê û gengazbûna aborî ya têgehî pêşve bibe, ji ber ku ew bawer dikin ku bi baştirkirina pêşbaziya îhaleyên enerjiya bayê ya deryayî û misogerkirina bidestxistina çareseriyên nû ji hêla xwediyên parkên bayê ve, hilgirek enerjiyê ya erzan, pêbawer û domdar. Bi navê projeya BEHYOND tê zanîn, ew beşdarên gerdûnî tîne cem hev…